Donnerstag, 29. Mai 2008

Onsdag 28:e Maj

Däcksribben är framsågade, det ser maffigt ut när man breder ut dom, snygg ådring! Mats har fått jobbet att fräsa kanterna; dels en v-fog undertill och sedan nåten. På ca 300 m ribb, som ska fräsas fyra gånger, så blir det några meter.
Skarndäcken är utsågade, alla ur samma planka. Det blir snyggt.
Båten får sig en rejäl omgång med ytbehandling på insidan.


Alla stävbultar byts innan locket läggs på, ett flertal av dom gamla bultarna var avrostade. Återigen sitter det ihop av gammal vana. Nu blir dom rostfria.

Samstag, 24. Mai 2008

Fredag 23:e Maj




Äntligen är allt på sin plats och båten är urstädad. Det känns skönt att få göra klart ett delmål.
Nu börjar ytbehandlingen av balkar, balkvägare och bordläggningens insida.
Under nästa vecka kommer vi att tillverka däcksribb och skarndäck inne på snickeriet.

Mittwoch, 21. Mai 2008

Onsdag 21:e Maj

Förstärkningar i mastområdet

Dienstag, 20. Mai 2008

Tisdag 20:e Maj

Tre nya bottenstockar är monterade i förskeppet. Vi kommer även att byta alla stävbultar.

Andreas har monterat nya rostfria spant och bottenstockar i mastområdet. Här var båten kraftigt ihopdragen pga tidigare dålig konstruktion. Vi kommer även att montera stora rostfria knän (plåtar).

Alla horisontala och vertikala knän i ek är bytta.
Någon (som börjar med J och slutar med onathan) kommer att sanera lim den hårda vägen imorgon.





Måndag 19:e Maj



Mats har limmat och format alla balkar inne på verkstaden. Nu är allt monterat och ska turas på plats. Petter går varv efter varv runt båten, hyvlar och kikar. Till sin hjälp har han ett långt aluminiumri. Att få en bra turning på balkarna är ett svårt och krävande arbete. Men det är här grunden till däcket läggs, vi vill inte hyvla i dom 16 mm tunna däcksribben.

Långhyveln ovan på bilden är ett bra hjälpmedel.

Torsdag 15:e Maj




Många av båtens balkar var slut, några var helt enkelt av. Konstigt att båtarna håller ihop, det är väl av gammal vana. Eftersom den tidigare balkbukten inte mäter in enligt regeln beslöt vi oss för att nytillverka all balkar. Balkbukten skall enligt regeln vara 1/25 av båtbredden. Balkarna lamellimmas i furu.
Det blir starkt det!